l 產品介紹
主要功能:
1. 手動按鈕可作 ‘升’, ‘降’, 及 ‘停’ 操作
2. 無線遙控可作 ‘升’, ‘降’, ‘停’ 操作
3. 具有便于維護與調試的 ‘自檢模式’
4. 可選配通道紅綠燈及報警燈.
5. 可根據客戶需要增加其它特殊功能
電氣特性:
1. 采用具備軟件陷井與硬件看門狗的單片機控制
2. 采用磁感應霍爾器件進行行程控制,非接觸工作,永不磨損偏移
3. 采用光電耦合,無觸點,過零導通技術,主控制板無火花無干擾高可靠工作
4. 采用升降超時與電機過熱保護,防止道閘非正常損壞
5. 采用機械行程開關,進行切電總保護
6. 寬范圍的單相電源輸入(160V—260V)適于惡劣的野外道路收費環境.
7. 光隔離串行通訊接口,隔離電壓大于1500V,確保上位微機安全,實現抗汽車電火花等強電磁干擾的高可靠通訊
機械特性:
1. 采用精密的連桿齒輪減速機使閘桿無沖擊的快速平穩動作,并使閘桿只能在 限定的九十度范圍內運行,不出意外.
2. 采用精確的全自動跟蹤平衡機構使任意位置靜態力矩為零,從而最大限度地減小驅動功率和延長機體壽命
3. 箱體采用先進的防水結構及抗老化的室外噴塑處理,堅固耐用,永不褪色.
技術指標：
工作電源:AC220V/2A 200W 升降時間:1.5至6秒可選
工作溫度:-20至+85攝氏度 閘桿長度:1至6米可選
工作濕度:5%至95% 箱體尺寸:330*280*1030
l 安裝使用說明
土建安裝:
用混泥土澆鑄一高10-20CM的防水防撞的安全島,并在道閘底座中部預埋設220V3*1.5單相電源線及5*0.5屏蔽控制線的兩根線管.
用四個膨脹螺絲按下圖路閘底安裝尺寸將道閘固定在安全島上.引入接通220V電源,并將控制線接至控制室
折臂桿安裝圖
A桿頂端有朔料蓋封口。
B桿下方內有木方;
C桿為不銹鋼圓管.
請按圖將：a1與a2
b1與b2
c1與c2
d1與d2連起即可
調節:如里水平時,A與B不在一條線上;
垂直時,A與B不為90度,請調節C桿的長度.
地感線圈接口
將微型車輛傳感器SV-108插上后,即具有 ‘車過自動落閘’功能;落閘時若有車誤入桿下,被車輛傳感器檢出后,即刻停閘或抬桿返回,從而具有 ‘防砸車’功能.
地感線圈采用0.3MM抗老化的高溫鍍銀線,在閘桿正下方用混泥土 切割機切出一1000MM*1800MM帶倒角的矩形鋸縫,再切一引線鋸縫至道閘內,鋸縫寬度即為鋸片厚度約5MM,鋸縫深度為5CM左右.將地感線嵌入矩形鋸縫4-6匝,線頭雙絞后嵌入引線鋸縫送至閘箱內,再用水泥,瀝青或環氧樹脂封住鋸縫.將線圈線頭雙絞接至道閘控制板兩LOOP端子上.地感線圈要保證無破損,無漏電,無地下接頭,與相鄰地感線圈電感量留有差異(面積不同或匝數不同)以免發生電磁共振而異致檢測失效.
感應靈敏度調節以滿足要求的前提下，越低越好為原則，以提高感應系統的抗干擾性能。SV-3108的靈敏度由其頂部開關來調節，DIP1，DIP2開關撥到ON。其靈敏度最高，另外其DIP3開關若撥至ON位置即具有檢出與釋放2秒延時功能，可用于公路收費的拖掛車放行。
DIP1 | DIP2 | 靈敏度級別 | DIP3 | 延時300ms |
ON | ON | 一級 | ON | 開啟 |
ON | OFF | 二級 | OFF | 關閉 |
OFF | ON | 三級 |
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OFF | OFF | 四級 |
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手動按鈕接線與操作（如下圖）
道閘板地--公共地(控制器COM端)
道閘板停---接 ‘停’ 鈕
道閘板下---接 ‘降’ 鈕
道閘板上---接 ‘升’ 鈕(控制器NO端)
道閘控制板（如下圖）
強電：電源/紅綠燈/電機/保護開關接口
火線---交流220V輸入 公共 ---電機黑線公共端
零線---交流220V輸入 正轉---電機繞組紅線+電容端
LRED---LampGreen接綠燈 反轉---電機繞組黃線+電容端
LRED ---LampRed接紅燈
弱電：電源/紅綠燈/電機/保護開關接口
LOOP---地感線圈 地---地感控制輸入端2(外置地感接口)
LOOP---地感線圈 地感--- 地感控制輸入端1(外置地感接口)
地 ----壓力電波控制輸入端2
Yali----壓力電波控制輸入端1
停、下、上、地----對應接手動按鈕（其中上、地還接控制器的開門信號）
l 道閘工作原理與故障排除
維護與故障排除
1. 限位調節：如果閘桿不水平或不垂直，可以調節固定限位開關的螺絲。（兩個限位開關分別是水平限位.垂直限位）
2. 平衡調節：平衡彈簧的拉力與閘桿長度有關，道閘出廠時已根據客戶訂貨選用規格的彈簧，精確的平衡通過調節彈簧的拉力來實現。到現場后，若有明顯的差別，斷電后，可通過調節平衡臂上的彈簧掛接的位置來增加或減小彈簧的拉力，從而達到平衡。
（調節方法：通過用扳手調節平衡臂上兩端的螺冒，使彈簧掛接的位置前行或者后移）
3. 控制電路：如電板所示，當CPU程序運行失效量，‘RUN（運行）’燈以約1HZ的頻率閃爍，接‘Restart‘鍵。若仍不能正常工作。則須更換CPU板。注意：請仔細檢查PCB板上的各條線路是否連接正常。
4. 保險絲：PCB上保險絲為220V 2A溶斷的應更換同規格的保險絲。反復熔斷應查明原因。若接有大功率的通道紅綠燈，應更換相應電流的保險絲。
5. 工程布線：電源線請用3芯1.5MM以上電力線，并保證接好地線。控制線與通訊線請選用0.3MM以上屏蔽線。并將屏蔽層按圖良好接地，以提高抗雷擊抗干擾性能。
6. 具體問題請結合原理，分析現象，用分塊替換等方法作診斷解決。注意：裝道閘桿之前嚴禁運行道閘。
遙控器/接收器的加密與對碼
遙控器/接收器在出廠前都已調試好，如無特殊情況請勿隨便改動，
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1、 遙控器的加密如下圖.
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以下焊接點是錯誤的，不能將上中下三個焊點全部焊上。
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如有多臺道閘，只需將另一臺道閘的遙控器的焊點換為另一種焊接方式就可以了。
2、 遙控器/接收器對碼
按一下道閘控制板上的學習鍵，學習燈就會亮如圖：
然后按一下遙控器上的任一按鍵，當對上碼時學習燈就會熄滅，這時該遙控器編碼就會被記憶到貯存器，這樣遙控器就能正常工作。道閘板上貯存器可以最多貯存8組編碼。